忙しさにかまけて、更新を怠っておりました💦
2022年はコロナ感染対策を行った上で、K4-GPが2年ぶりに開催されたので出場しました。
1月23日
7時間耐久レースに参戦。完走も見えてきた6時間30分を経過した辺りで最終ドライバーが他社とクラッシュ‼
車両は横転し完走も出来ず無念のリタイア。車両も再起不能になり泣く泣くの廃車になりました😿
レギュレーションでロールケージを入れた車両での出場なのでドライバーは全くの無傷でした。
夏のレースに向けて新しい車両を用意する事となり、ターゲットはNA/MTクラスとNA/ATクラスの2台体制で臨むつもりでしたが、2022年夏のレースから運営の変更に伴い、クラス分けも変更となり2台ともGP-2-F(NA/MT)のクラスでの出場となりました。
2022年8月12日
5時間耐久レースは、あいにくの雨模様で他のチームもかなりの苦戦を強いられる中、AGSアルトがクラス7位、総合31位と大健闘‼
もう1台のMTアルトは雨によるスリップでまたまたクラッシュ😢
クラス13位、総合53位で完走も出来ずにリタイアと悔しい結果となりました。
4日後の8月16日の10時間耐久レースに向けてMTアルトはクラッシュのダメージが大きく出場は棄権。
AGSアルトに全集中で参戦しました。
綿密に作戦を練り直し、ドライバーも個々の役割を果たした事とラッキーも重なり結果はクラス4位!総合でも20位と現状では最高の結果を得られました🙌
改めて耐久レースの難しさ、面白さやチーム運営の大切さを感じた結果となりました。
MTアルトもコツコツと修理をしたので、次回も2台体制でチーム一丸となり、更なる高みを目指して取り組んで参ります!